NISSAN Fairlady 300ZX 31 - 1985 |
La Nissan Z31 300ZX fut distribuée de 1983 à 1989 (1985 à 1989 pour la France). C'est la quatrième génération de Z (240Z, 260Z, 280ZX). Elle gardera l'appellation Datsun jusqu'en 1985, puis prendra le nom de Nissan par la suite. La ligne particulièrement aérodynamique de la carrosserie et son restylage réussi de 1987 sont l'œuvre de Kazumasi Takagi et de son équipe. La 300zx Z31, surnommée Corvette japonaise, était le véhicule japonais le plus puissant lors de ses premières années de production. Il s'agit en France exclusivement d'un coupé 2+2 (4 places) commercialisé à 236 exemplaires de 1984 à 1989. La version 2 places n’a en effet pas été importée hors réception isolée. La voiture est motorisée en France par la plus grosse motorisation disponible au Japon, le VG30T, un V6 3 000 cm3 SOHC (un seul arbre à cames par culasse) turbo compressé de 228 ch DIN (elle fut aussi vendue en VG30E, moteur similaire, mais atmosphérique). La voiture était très bien équipée pour le marché français : climatisation, direction assistée, vitres électriques, fermeture centralisée, régulateur de vitesse, rétroviseurs électriques, ABS, intérieur cuir ainsi que le fameux T-Top, dit « Toit targa » qui avait créé un fort engouement sur la gamme Fairlady Z à partir de la 280ZX aux États-Unis. La vitesse de pointe est de 250 km/h. La voiture a été développée sur la base de la Nissan GTP ZX Turbo. |
Juillet 2016 |
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Balade à Bozouls avec les Mumu et les Poncet |
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Mai 2016 |
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Saliès, Concours d'élégance |
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Jaguar, Triumph, Nissan |
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Avril 2016 |
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Sortie "omelette de Pâques" TRAC Mouzieys Panens - Castanet |
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Février
2016 |
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Novembre
2015
Octobre
2015 |
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Septembre
2015
Juillet
2015
Nous avons gagné ! |
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Avril 2015 |
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Achat d'une autre,
identique de 1987 pour servir de banque de pièces,
Après chantier intérieur
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Novembre 2014 Balade dans
le Gaillacois - Gaillac nouveau |
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Octobre 2014 |
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Week
End à Nogaro pour le Classic Festival |
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Au domaine de Joy (Armagnac)
pendant le rallye touristique |
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